Το Curiosity είναι Offside!
NASA/JPL/Πανεπιστήμιο της Αριζονα
Το Curiosity είναι Offside!
ESP_037117_1755
Αγγλικά   

Το να βγεί offside είναι κάτι το καλό σ' αυτή την περίπτωση, αλλά μην το πείτε αυτό στους διαιτητές της FIFA.

Το HiRISE πήρε αυτή την λήψη στις 27 Ιουνίου 2014, όταν το Curiosity μόλις πέρασε το όριο της "3σ έλλειψης προσεδάφισης" (η μπλε γραμμή είναι το όριο της έλλειψης). Έντάξει, δεν ακούω ακόμη ζητωκραυγές, επομένως θα πρέπει ν' αναρωτιέστε "τι στην ευχή είναι μια 3σ έλλειψη προσεδάφισης;"

Είναι η στατιστική πρόβλεψη του πού θα κατέληγε προσεδαφιζόμενο στην Αρειανή επιφάνεια το όχημα, λαμβάνοντας υπόψην αβεβαιότητες, όπως οι συνθήκες κατά την είσοδό του στην ατμοσφαιρα και στην κάθοδό του σ' αυτήν. Το 3σ (3-σίγμα) είναι όρος των μηχανικών και σημαίνει 3 τυπικές αποκλίσεις. Έτσι λοιπόν το όχημα είχε πολύ υψηλή πιθανότητα (μέχρι 99.9%) να προσεδαφιστεί εντός των ορίων της έλλειψης αυτής.

Τέτοιες 3 σίγμα ελλείψεις παίζουν τον σημαντικότερο ρόλο κατά την διαδικασία της επιλογής της περιοχής προσεδάφισης, διότι δεν θέλουμε επικίνδυνα εδαφικά χαρακτηριστικά, όπως ογκόλιθους, ή γκρεμούς, στην περιοχή όπου πρόκειται να κατεβεί μιά αποστολή. Έτσι, η αποστολή MSL, δεν προσπάθησε να κατεβάσει το όχημα κατ' ευθείαν στην βάση του όρους Sharp, όπου εντοπίζονται (όπως φαίνονται από την τροχιά) τα πιό ενδιαφέροντα εδάφη, αλλά το κατέβασε στον σχετικά ασφαλή και επίπεδο πυθμένα βορειότερα και ξόδεψε σχεδόν δύο Γήινα χρόνια (ένα Αρειανό), οδηγώντας το όχημα (και εξερευνώντας την περιοχή), μέχρι να φθάσει στα όρια της ελλείψεως.

Ακόμη να πανηγυρίσουν οι φανατικοί του πεδίου προσεδάφισης; Ας δικιμάσουμε λοιπόν αυτό: Τώρα που το όχημα είναι εκτός της περιοχής ασφαλούς προσεδάφισης, το έδαφος θα γίνεται όλο και πιό ενδιαφέρον. Το όχημα μπορεί να οδηγηθεί γύρω από εδαφικά χαρακτηριστικά, που θα ήταν επικίνδυνα αν προσεδαφίζονταν επάνω τους. Και το έδαφος και η γεωλογία του θα γίνουν πολύ πιό ενδιαφέροντα μέσα στο επόμενο Αρειανό έτος. Πράγματι, αν κοιτάξουμε πρός τα νότια της φωτογραφίας του HiRISE, παίρνουμε μιά πρόγευση: Πολλοί γκρεμοί και περιοχές με ρυτιδιασμένη άμμο.

Απόδοση στα ελληνικά και ηχογράφηση: Αριστείδης Σκουρτόπουλος

 
Ημερομηνία απόκτησης
27 Ιούνιου 2014

Τοπικός χρόνος Άρη
3:44 PM

Πλάτος (επικεντρωμένο)
-5 μοίρες

Μήκος (Ανατολικό)
137 μοίρες

Απόσταση από την θέση του στόχου
277 km

Εύρος κλίμακας αρχικής εικόνας
28 cm/pixel (με 1 x 1 binning) και αντικείμενα διαμέτρου 83 cm είναι ορατά

Κλίμακα προβολής χάρτου
25 cm/pixel

Προβολή χάρτου
EQUIRECTANGULAR (και ο βορράς είναι πάνω)

Γωνία όρασης
14 μοίρες

Γωνία φάσεως:
45 μοίρες

Γωνία προσπτώσεως ηλιακού φωτός
58 μοίρες, και ο ήλιος είναι 32 μοίρες πάνω από τον ορίζοντα

Ηλιακό μήκος
152 μοίρες, καλοκαίρι Βορρά

JPEG
Μαυρο και άσπρο
με προβολή χάρτου  
χωρίς προβολή χάρτου

IRB χρώμα:
με προβολή χάρτου  
χωρίς προβολή χάρτου

IRB συνδυασμός:
με προβολή χάρτου

RGB συνδυασμός:
με προβολή χάρτου

RGB χρώμα:
χωρίς προβολή χάρτου

JP2 για κατέβασμα
Μαυρο και άσπρο:
με προβολή χάρτου  (811 MB)

IRB χρώμα:
με προβολή χάρτου  (491 MB)

JP2 EXTRAS
Μαυρο και άσπρο:
με προβολή χάρτου  (381 MB),
χωρίς προβολή χάρτου  (423 MB)

IRB χρώμα:
με προβολή χάρτου  (149 MB)
χωρίς προβολή χάρτου  (389 MB)

IRB συνδυασμός:
με προβολή χάρτου  (204 MB)

RGB συνδυασμός:
με προβολή χάρτου  (195 MB)

RGB χρώμα:
χωρίς προβολή χάρτου  (376 MB)
Πληροφορία
Μαυρο και άσπρο   Xρώμα
IRB συνδυασμός
RGB συνδυασμός
EDR δεδομένα


IRB: υπέρυθρο-κόκκινο-μπλε
RGB: κόκκινο-πράσινο-μπλε


Παράγωγα Εικόνων
 “Drag & drop” για το HiView, ή κάντε κλικ για κατέβασμα.


ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ
Το Εργαστήριο Αεριωθήσεως (Jet Propulsion Laboratory), τμήμα του Τεχνολογικού Ινστιτούτου της California στην Pasadena, διαχειρίζεται το Mars Reconnaissance Orbiter για λογαριασμό της Διεύθυνσης Επιστημονικών Αποστολών της NASA, στην Washington. Η Lockheed Martin Space Systems είναι ο κύριος ανάδοχος του προγράμματος και κατασκευαστής του διαστημοπλοίου. Η μηχανή HiRISE κατασκευάστηκε από την Ball Aerospace & Technologies Corp. και κατευθύνεται από το Πανεπιστήμιο της Αριζονα.